公路桥梁病害检测和加固实践,这篇公路桥梁论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
公路桥梁论文参考文献：
[摘 要]我国的交通运输业发展迅猛,便利的交通也促进了国家的经济建设.但是很多司机为了经济利益,货车超载、客车超员的现象时常发生,不但对人身安全产生了威胁,也对公路桥梁的承载力造成沉重的压力,常年的运行导致公路桥梁积累了很多隐患.本文以桥梁的加固和检测的具体细节以及相关措施进行分析.
[关键词]公路桥梁；隐患；加固和检测 文章编号：2095—4085（2017）04—0123—02
公路桥梁经过多年的使用,有的早已不堪重负,存在着巨大的安全隐患,因此我国加强了对公路桥梁的安全检测,以及对道路交通法规的不断完善,减少超载情况的发生,对于老旧的公路桥梁实行重点病害的检测,采用科学的施工方式进行加固,保证正常的持久运行和人车安全.
1勘查
1.1桥梁勘查的目的
找出病害以及原因,就必须对桥梁有一个全面细致的认知,了解一座桥梁在当地的运行情况,还要对确定的危险点进行重点检测,分析其真实的承载力和使用寿命,查找结构上的缺陷.对于桥梁的管理工作也要做到心中有数,对于路标的摆放和运用情况是否合理,要了解清楚,方便进行加固或者修补等施工措施,也便于日后的正常运行.
1.2勘查的方式
（1）了解桥梁建造时的施工方案以及设计图纸等原始信息,查阅定期的维护管理工作日志,对于既有的病害问题以及高危地段进行重点关注；（2）对桥梁的各个部位进行细致检查,掌握全面细致的调查数据资料,为维护施工打下基础.对桥梁的梁板进行精确的尺寸测量,使用专业仪器对公路桥梁的行车道路、护栏以及人行道等设施进行高程的检测；对于道路的排水设施进行实地勘查；利用放大镜等设施对桥梁的重要结构进行细致的检测；同时要注意道路标示牌和警示牌的布置情况；（3）利用专业测量工具和检视设备,对桥梁存在的问题诸如裂缝的位置等相关情况进行详细勘查.要记录好裂缝的具体方位、长度以及宽度、大致的走向等重要信息,对已经残缺丢失的部位要掌握其面积的大小、外形轮廓,还要注明产生损毁的原因和理由,形成详细的书面记录,以便于复核得到的各项数据资料,复核的检测标准应进行3次,然后取其平均值；（4）对于关键部位的受力情况要进行重点勘查,对于重要的构件设施要进行科学的检测和判断,注意分析产生问题的原因.
2确定病害及产生原因
（1）道路表面的沥青等材料已经缺失,人行道表层出现裂缝,原因是在施工时没有将路基打扫干净,没有达到平整整洁的要求,使用的粘层油质量不合格以及用量没有达到其性能发挥的标准,铺设完成后没有完全的压实路面,在长期使用中就会出现脱落,路面也会变得坑洼不平；（2）桥梁的T型主梁发生裂纹,桥梁长期经受沉重的负荷,经过长时间的碾压和重力作用,致使T型梁自身强度逐渐下降,抗负荷能力大不如前.
3病害程度确定
（1）通过采用超声一回弹综合法,对混凝土强度的检测,计算得到T梁部分混凝土推定平均强度匀值系数Kbm等于0.95,强度状况较好,评定标度2；（2）通过半电池电位法检测混凝土中钢筋电位,并按测区锈蚀电位水平最低值,得到mv等于-316,评定标度2.存在锈蚀情况,锈蚀状态不明显,但存在影响锈蚀的外部因素,仍有引起锈蚀可能；（3）因钢筋腐蚀电位评定标度为2级,所以采用酚酞酒精溶液对混凝土的碳化度检测,测区混凝土碳化深度均值和实测保护层深度均值的比较,Ke等于0.6,强度混凝土碳化评定标度2；（4）因钢筋腐蚀电位评定标度为2级,通过氯离子含量检测,测区氯离子含量最大值0.61,评定标度3.存在诱发钢筋锈蚀的可能性；（5）依据桥梁荷载静力试验要求,通过主梁中部下缘应力、端点截面主拉应力,分別在桥梁满载时和试验荷载时比较,依据实测跨中荷载横向分布系数分析,按对应理论值进行比对,其应力校验系数为：主板中部应力校验系数在0.636～0.669之间；（6）实测主梁裂缝扩展宽度最大值0.19 mm,接近规范规定的0.2mm,需要对主梁所有缝隙作封闭处理；（7）行车道沥青混凝土表层老化、脱落；人行道表层砂浆网裂；伸缩缝残缺丧失其功能,需要作清除,重新铺筑.
4处治原理和方法
（1）要治理受损桥梁路面而采取的加固措施,应将原来使用的沥青以及水泥等混凝土彻底清除,铺设C30防水混凝土路面材料,可以将梁板和铺装层之间的整体承载能力提升,同时还能防止水的侵蚀；（2）为了避免桥梁的主梁裂纹进一步发展扩大,采用封闭主梁再对裂纹进行处理的方式,在正式弥合裂缝之前,要对其周围部位彻底扫除和清洗干净,再辅之以环氧树脂的封闭措施.在主梁上已经老化不堪使用的混凝土,要先清除干净,使主梁的其它部位不受侵蚀风化的影响,再利用高标号砂浆水泥进行涂刷,对于缺失的部分进行弥补,增强其抗侵蚀风化的能力；（3）为了增加主梁的负荷能力,采用钢板粘贴进行加固的办法.先将要加固的主梁部位确定,打扫干净,保持整洁,保证和钢筋的钻孔错开一段距离,将钻孔内部同样清洗干净,再安置好螺杆,将钢板安设好并进行封边处理.接下来将结构胶灌人粘贴范围内,还要注意对钢板做好防锈措施.加固施工所使用的各种建筑材料都要达到规范标准和要求,达到增强主梁承载能力的目标；（4）加强道路安全警示工作,对于路牌等交通标志要定期检查,发现破损缺失的要及时进行更换和维修,严查超载超员的不法行为,加强道路交通法规建设.
5结语
我国公路桥梁工程规模大,数量多,建造速度快,给后期的维护工作带来了巨大的挑战.维护工作的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命,因此我们必须对桥梁存在的隐患加以重视,利用科学的施工方案来逐步解决桥梁的病害问题.
结论：关于公路桥梁方面的论文题目、论文提纲、公路桥梁施工技术规范论文开题报告、文献综述、参考文献的相关大学硕士和本科毕业论文。
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