航标处基建项目全过程造价控制措施,本论文可用于航标论文范文参考下载，航标相关论文写作参考研究。
航标论文参考文献：
摘 要：航海保障事业的发展离不开基本建设,实施基本建设项目是提升航海保障水平的基础.基建项目的工程造价控制作为项目管理的重要组成部分,对于整个工程项目的顺利实施,起到至关重要的作用.本文从航标处基建项目实施的具体实际出发,对项目实施全过程中造价控制的措施进行简单的分析和探讨.
关键词：航标处 基建项目 造价控制
1.工程造价控制的概念
航标处基建项目工程造价控制的主要目的在于提高*财政投资的效益,在确保工程质量与工期的前提下,通过有效的造价控制措施使得工程最终结算造价控制在项目批复的概算范围内.基建项目的全过程造价控制是指从项目立项开始,到工程设计、招标、施工和最终工程结算的各阶段全过程中,在充分考虑影响工程造价的各类要素的基础上,采取科学的管理措施,对工程造价进行有效控制,从而获得预期的社会和经济效益.
2.航海保障基本建设项目的造价控制管理
近年来,随着我国航运事业快速发展,航海保障系统的基本建设资金投入不断增加,需要持续推进和加强航海保障基本建设项目的工程管理工作.造价控制是基本建设项目管理的重要环节.与一般陆域建设项目相比,航标处的航海保障基本建设项目在造价控制管理过程中应着重考虑以下几个因素：
（1）项目周期较长,工程造价受外部环境影响大.在项目实施过程中,根据航海保障系统基本建设程序和项目当地建设部门审批程序的要求,容易造成项目周期过长,从而使得工程造价不可避免的受到主材单价、货币兑换汇率、人工费用持续上涨、相关行业政策调整等外界因素的影响.当施工单位的工程资金不足时,为防止工程停工造成的不利影响,就需要临时增加项目投资,但这将导致工程造价超出项目概算.
（2）航海保障系统的基本建设项目一般由*财政统一拨款,并执行严格的预算管理和概算控制.航海保障系统的基本建设项目的建设资金一般由交通运输部在年度财政预算中予以安排.这就要求,无论项目的建设周期多长,或是外界环境发生何种改变,项目的估算、概算、预算和决算都必须保持一致.
（3）工程设计不足.目前,某些航海保障项目在工程前期工作中,对于工程选址所在地的水文、地质等条件的勘查不够深入和全面,在设计周期有限的情况下,容易导致设计图纸质量过于粗糙,工程项目缺项、漏项,以及设计图纸上有数量而工程概算上却被遗漏的情况,从而造成在施工过程中,设计变更较多,甚至边设计便施工的乱象.最终结果就是工程费用不断增加,工程造价突破项目概算.
（4）工程施工阶段的造价控制措施有待完善.由于航标处的工作特点,基本建设项目可能同时涉及水工和陆域工程,在施工环境和条件方面,相比于单一的陆域工程,较为复杂,造价控制难度也相应加大.而建设单位的管理人员往往多关注施工进度和工程质量,而松懈了工程施工阶段的造价控制管理,施工单位随意增加工程签证,使得工程造价在无形中不断增加,从而导致在竣工结算阶段中产生不必要的纠纷.
下面分别从项目的立项、工程设计、工程招标,以及工程施工和竣工结算各阶段来探讨如何做好航标处基本建设项目的造价控制工作.
3.项目立项阶段的造价控制
基本建设工程项目周期较长、涉及金额较大,一般在项目可行性研究阶段编制项目估算,在项目初步设计阶段编制项目概算,在工程施工图设计阶段编制工程预算.在项目全过程中,项目立项阶段作为工程造价控制的源头,对接下来项目各阶段的实施有十分重要的影响.本阶段主要的项目文件是工程可行性研究报告,其中就包括含了项目的投资估算.对于诸如航标站点、航标保养基地的水运建设项目,在项目立项阶段要综合考虑项目拟选址位置所在区域的水文、地质和气象条件,并统筹当地的社会、经济等多种因素.同时根据国家、地方的相关行业政策对项目进行科学、详尽的系统规划,确定工程项目的占地规模和总体平面布置,综合利用土地、堤坝、滩涂等已有的基础性资源,合理安排工程预备费的比例,最后确定项目的投资资金.
需要注意的是,工可报告编制单位未必全盘了解项目的建设背景和建设目的.这就要求建设单位相关人员和编制单位进行全面沟通,對报告初稿进行详细审查,以确定工程投资可以取得预期的效益.
4.工程设计阶段的造价控制
相关数据显示,尽管设计费在工程总投资中的占比不到5%,但设计阶段对于工程总造价的影响水平却高达75%.因此,要充分重视工程设计阶段的造价控制,将设计文件中包含的工程概、预算控制在项目批复的投资概算限额以内,从而对项目全过程的造价进行有效控制.
首先,必须引入竞争机制,设计单位不光是要负责项目的技术方案,还必须严格控制项目的总体投资规模.按照航保系统基本建设项目相关管理规定,要*行工程设计公开招标,从单位资质、技术方案以及设计费报价等方面择优选取中标单位,达到降低项目投资的目的.在确定设计费时,应按照国家规定的设计取费标准执行,同时,为保证设计质量和设计服务,在设计费预算充足的情况下,尽量不要人为压低设计费.
其次,要重视项目的初步设计工作,初步设计是在工程前期立项工作的基础上,对工程建设规模、总平面布局、地上建筑物或水上构筑物的结构型式等进行具体细化.建设单位的工程管理人员要督促设计单位要加强工程造价控制意识,在确定设计原则、编制设计方案和选择主材的过程中应先了解过往类似工程的造价和相关工程量,并在确保项目使用功能的前提下进行具体设计.设计单位在内部审核设计文件时,还应防止设计图纸中出现漏项、错项等问题,以免给施工图设计阶段的工作埋下隐患.
最后,对设计单位设计方案编制工作实行审查通过后支付设计费的机制,如果在审查的过程中发现概算编制不完整,预算编制指标不合理,或是概、预算超过工程总投资的情况,应要求设计单位对设计文件进行重新核查和修订.另外,可以考虑在总设计费中预留尾款（一般为设计费的5%）作为质保金,待工程竣工满一年后再行结清,这样可以在最大程度上防止在工程竣工后设计服务缺失的情况,同时也迫使设计单位重视相关经办人员的技术工作,并对建设项目的造价规模进行源头管控.
结论：适合航标论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关航标卫浴是一线品牌吗开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
论项目全过程造价控制在建筑工程造价审核中有效应用
摘要：在当前的背景下，建筑产业规模越来越大，出现了较多的项目。应用项目全过程造价控制措施，可以显著提升建筑工程的实际效益，对于各个环节的开展有着。
市政建设项目全过程造价控制管理
摘 要：市政项目建设中任何一个过程都会涉及到工程造价，加强全过程造价控制管理，能够为市政项目社会效益的发挥提供可靠保障。文章首先阐述了项目全过程。
基于市政工程项目全过程造价控制和管理措施分析
摘 要市政工程关乎民生，任何一项市政工程的建设其影响都会真切地反映到百姓生活中。随着我国经济的蓬勃发展，国家财政收入不断增加，各种规模的市政工程。
跟踪审计在建设项目全过程造价控制中应用
摘要：经济的快速发展，推动了我国城镇化的进程，带动了我国建筑行业的发展。在工程建设过程中，全过程造价控制是建设工程发展的根本，其全过程主要指从项。