现代物流和商贸流通现代化区域性商贸流通战略,关于免费商贸流通论文范文在这里免费下载与阅读,为您的商贸流通相关论文写作提供资料。
商贸流通论文参考文献：
内容摘 要：改革开放30多年以来,我国在商贸流通业发展领域经过不断摸索、进取,最终走出了一条具有社会主义市场经济发展特色的发展道路.新时期,在经济全球化的不断推动下,我国社会经济持续快速发展.随着国内各产业部门相继转型发展,基本标志着我国正式进入到新常态经济背景环境.在这一发展时期,作为发挥国民经济先导性作用的商贸流通产业,也取得了较大幅度的发展.但是,在高速发展之下也可以看出,我国商贸流通产业在未来发展中可能要面临到的问题和弊端.比如,现存的“城乡发展差异”、“区域差异”以及“城乡二元经济”等.究其根本在于市场流通,通过流通业可以清晰地看到,当下物流业的发展及其运作经营模式的建设,已经无法更好地适应新时期我国不断变化发展着的现代化商贸流通产业要求.本文基于现代物流与商贸流通现代化相关性的研究课题,重点探讨区域性商贸流通现代化发展战略,以长三角地区为例,就今后我国商贸流通现代化发展布局,针对现代物流体系的发展与演进进行简要分析.
关键词：现代物流 商贸流通 区域性 长三角 发展战略 4PL
商贸流通产业作为国民经济的基础性、先导性产业,在传统商贸空间布局下,存在成本高、负担重、障碍因素多等诸多问题,在当前新常态背景下,已经不再是商贸流通行业内部性问题.随着商贸流通业的不断发展与壮大,以及与社会其它产业部门之间关联性日益紧密,许多层面的影响均混合在了一起,在这种市场环境下,成本高、负担重、效率低、障碍多等系列问题也成为了制约、影响国民经济发展全局的突出性难题.当然,这一问题虽然在“十二五”期间得到了一定的改善,但效果并不显著,并且在许多领域的问题,由于方法、机制的缺失,导致问题更为突出严重.“十三五”发展时期已经到来,在这一阶段,我国应当将问题重点提上日程,积极寻求商贸流通业创新发展新突破.
现阶段我国商贸流通经济环境分析
在经济全球化的不断推动下,我国社会经济持续快速发展,随着国内各产业部门相继转型发展,基本标志着我国正式进入到新常态经济环境,“新常态”是我国在现阶段国民经济发展到一定程度后的社会经济产物.关于“新常态”一词,是由*在2013年12月10日*经济工作会议上的讲话中首次提出来的.这一经济概念的提出,恰到好处地反映出了现阶段我国国民经济、社会主义市场经济发展过程中所遇见的各类问题,同时也是我国在注重和防范国民经济增长速度滑出底线的最好表述.“新常态”的含义,具体以“调结构、稳增长、促转型、扩消费”为基本特征.
新常态环境下,商贸流通产业作为国民经济基础性、先导性产业,其发展水平的优劣高低,在很大程度上可以真实地反映出社会经济发展的基本态势.从某种程度上而言,商贸流通经济的发展受到国民经济发展的总体性制约.在这种发展形势下,国民经济的发展以及各产业部门结构的调整就凸显得相对比较复杂.总体上来看,当前我国国民经济、区域经济的发展态势,从本质上来讲就是商业新常态与国民经济新常态之间的相互影响关系.现阶段,我国正处在全面建设小康社会的关键时期,相比较于2010年之前,在“十二五”发展期间,我国逐渐进入到“新常态”经济发展环境当中,在该阶段,国家政府更加注重国内市场消费领域的发展,也更加地看重国内消费需求对于新时期国民经济增长的重要功用,而当下我国在该领域的问题具体表现为国内消费市场有效需求不足,在很大程度上制约着我国社会经济的发展.基于此,国家出台了《国务院深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》,该文件中的重点内容明确提出了我国今后要重点建立并扩大基于流通产业消费需求的长效发展机制.
第四方物流—未来市场新的发展趋势
(一)概念
第四方物流（Fourth Party Logistics,4PL）,它是一个现代化的、先进的物流服务模式下的供应链集成商,具体包括公司内部和一切相关联的具有互补性的服务供应商资源、能力、技术等,对其进行优化整合,最终形成一套供应链解决方案.4PL是对3PL的延伸与发展,该理念最早是在1998年由美国埃森哲咨询公司率先提出来的,它的出现及其推广与应用,使得包括第一方物流、第二方物流、第三方物流在内的所有企业物流规划、咨询、信息管理系统、产品服务与货物供应链管理活动,将其进行最大限度的资源整合,最终为上游企业、下游企业以及物流业者提供一个整合性的物流体系框架,而在这个体系框架中,几乎囊括了金融、保险、物流、交通等多站式货物配送的安排管理控制模式.当下比较流行的第三方物流,它只是单纯地为企业市场经济行为提供单一式的物流服务,而第四方物流则是一套非常完备化、系统化的整合性物流信息管理平台,在这个信息管理平台当中,第四方物流既是物流系统的设计者,同时又是资源整合者.
(二)4PL商贸流通体系构建
以长三角地带所辐射到的周边农村地区,以大城市为中心,构建在城乡区域内的现代化商贸流通物流（4PL）新运作体系.选择一家或者多家合适（根据市场发展需求选择适合自身所需要的）的第三方物流是4PL的首要工作.表1的内容是基于3PL的職责,并根据企业物流服务需求所需要的要素指标进行统计分析,重点包括企业的仓储管理、车队管理、服务范围、订单履行、物流信息系统、物资配送速度.
当前我国物流行业总体上还处于起步阶段,换言之,当下首要解决的就是农产品物流信息建设滞后的问题,尤其是在硬件投资和软件配置等网络体系建设领域.当然,这种问题也可以缩小为经济发达区域与经济欠发达区域之间的信息传递滞后问题,或者是城市市场与农村市场之间的信息传递滞后问题.在这种情况下,农产品供求信息的传递与反馈就无法及时地实现,在信息反馈层面,也会出现失真情况,如果整个流通市场内信息传递机制缺陷问题得不到有效改善与解决,那么市场本身调节的盲目性势必会进一步被放大,在这种情况下,对于农村地区、农产品生产者以及农产品物流方式的选择,都会造成很大的局限性.
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区域性商贸流通业中物流战略方案
中图分类号：F714 文献标识码：A内容摘要：当前中国商贸流通行业呈现区域性发展特征，商贸流通业作为中国经济发展中的新兴支柱产业，需要保证高效。
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