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主题:清水混凝土论文写作 时间:2024-03-17

清水混凝土设计T3航站楼工程,这篇清水混凝土论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。

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清水混凝土最终要表达的含义,可以归纳为四个字——返璞归真.展示材料的自然肌理和天然特性,用朴素的手法阐述全新的建筑理念,这就是建筑师的初衷.和现代建筑常用的饰面材料,例如铝板、石材、涂料等相比,混凝土自然质朴和厚重的质感,赋予建筑物独特的个性,沉稳而不张扬.

T3航站楼的外方建筑师是Foster&Partner,他们曾经在多个公建项目中采用清水混凝土工艺,其中包括著名的香港赤腊角国际机场(香港)和Canary Wharf地铁站(伦敦).T3航站楼的设计手法和香港赤腊角国际机场非常相似,香港机场的经验和教训,均可供T3航站楼设计组参考.Canary Wharf地铁站将混凝土的可塑性发挥得淋漓尽致.

T3航站楼工程清水混凝土应用范围

T3航站楼工程,清水混凝土技术主要应用在以下区域公共区域天花,公共区域钢筋混凝土柱,货车,行李车坡道及装卸平台,APM轨道,部分核心筒外墙.其中设计和施工难度最大、最复杂的是公共区域天花.该部分面积最大(逾12万m2),国内的设计和施工单位都没有相关经验,只能边学边干.而紧迫的工期又雪上加霜,令设计组面临前所未有的困难和压力.面对挑战,我们只能认真学习,虚心请教,深入研究,工作中有收获也有遗憾.当外方建筑师Norman Foster先生来到工地参观时,中国人的工作效率令他吃惊,对施工质量也表示满意.

清水混凝土设计阶段的工作方法

1全面控制结构外观

在设计阶段,建筑师要全面控制建筑的结构外观.结构构件不再是隐藏在吊顶里不为人注意的部分,混凝土梁板也成为建筑装饰面的一部分.它们在体现力学美的同时,也表达出装饰美.本工程采用主次梁体系.原设计主梁宽度1.8m,次梁宽0.25m,间距1.5m,主次梁高度均为0.9m.施工图阶段,业主要求降低结构自重,节约成本.设计组通过和我院结构工程师的反复讨论,在不影响总体效果的前提下,将主梁宽度改为115m,次梁不变.板梁断面均采用弧形转角,转角半径为R15(小于等于90°)和R75(大于90°),梁侧和水平面呈15°角.弧形转角的设计令坚硬的钢筋混凝土变得柔和,令人产生亲近感.正是混凝土的可塑性,让建筑师有了丰富的创作空间.

清水混凝土挑板的设计,也是本工程的设计重点之一.建筑各层平面,凡楼板开洞处,板边均为400mm厚清水混凝土挑板,且出挑距离按照设计模数尽量统一为几种类型,从而保证整栋建筑装修效果的完整统一.

2柱网模板拼缝图和节点大样

接下来就是绘制典型柱网的模板拼缝图.混凝土的一个重要特性,就是在凝固过程中,表面将留下和其接触的所有东西的痕迹,包括模板、穿墙螺栓、钢筋垫块等.针对清水墙面,建筑师要根据工地使用的施工材料,设计出模板拼缝(又称禅缝)、凹槽和穿墙螺栓定位图.

墙体施工主要采用木模板,材料尺寸为1220mm×2440mm.模板的合理排布,既能保证外观效果,又节省材料.清水混凝土墙体大多会保留穿墙螺栓孔位,用和混凝土墙同色的水泥砂浆填实,作为外观饰面的重要组成部分.因此,螺栓孔的均匀定位就显得格外重要.为配合模板尺寸,螺栓孔间距双方向均为610mm.

当墙面较长时,往往会结合诱导缝和伸缩缝,按照柱网模数,有规律地设置凹槽.为方便拆模,凹槽断面设计为梯形.墙面转角处设15mm×15mm倒角,可以有效地避免混凝土浇筑过程中,由于板缝漏浆而造成边线不挺直.

周到的细节设计,既保留了混凝土质朴的本色,又摒弃其工业化生产的粗糙,显得精致美观,这也是和普通混凝土工程的重要区别之一.

清水混凝土天花的模板设计更为复杂.由于天花设计了弧形转角,木模板无法满足设计要求,拟采用造型能力较强的玻璃钢模板.模板分块要综合考虑加工精度和运输安装等多方面因素.

3制定清水混凝土工程技术要求

最后,建筑师给出详细的清水混凝土工程技术要求,也是验收清水混凝土的重要依据.本工程A类清水混凝土建筑专业技术要求如下

(1)使用范围

T3A/B首层及以上各层公共区内无吊顶区的混凝土天花,T3A/B机坪层室外部分的混凝土天花,T3A/B机坪层室外部分的混凝土柱及以上各层公共区的混凝土柱,T3A/B所有汽车坡道.

(2)外观形式

梁:梁为梯形截面:阴阳角做小圆弧抹角:除建筑图纸特殊注明外,梁板均应采用玻璃钢模板,施工单位必须根据建筑师绘制的典型柱网模板图绘制所有RCF-A区域的模板图,由建筑师确认后方可施工.

柱:应采用整体通高钢模板,所有RCFA类梁区域及其和RCFB梁交界处,柱顶端做凹槽处理,柱身无水平缝;钢模板拼接竖缝应南北向设置.

(3)完成面质量

①结构偏差:突变不平度不应超过1mm.以1m平靠尺检测表面平整度不应有大于3mm的凸凹,全长不大于6mm.柱/墙/梁截面尺寸偏差不大于4mm.柱/墙垂直度每层不大于4ram,全高不大于H/1000且不大于15mm.预埋管/留洞/螺栓中心线位移不大于4mm.预埋钢板中心线不大于8mm.门窗洞中心线位移不大于8mm,对角线偏差不大于10mm.

②外观质量混凝土表面无露筋、加渣、蜂窝、麻面,明显气泡、碰撞缺陷,无裂缝.表面不应有灰浆渗漏现象.不允许有面积大于20mm的气孔存在.1m2的表面积中大于10mm小于20mm的气孔数目不能多于3个.

③色彩统一、表面清洁:不应有隔离剂污染,锈斑.应为统一的浅色混凝土:不应有明显的色差.

④修补除了结构工程师给定的规格中所允许的修补范围以外,尽量避免其他的修补工作,且这些修补应和已被接受的样本保持一致.尽量一次就完成表层饰面工作而不要进行修补.施工单位在对表层饰面进行任何改进之前(例如消除表面明显的瑕疵),应和设计方及监理方协调.所有的气孔都应被填平,所有不平整处都要磨平,以达到光滑、平整的效果.混凝土墙的穿墙螺栓孔应按建筑大样图进行填补,填补材料的颜色必须和墙体混凝土颜色保持一致.

清水混凝土施工阶段的现场配合

1审查施工单位绘制的模板拼缝图

确定施工单位后,首先进行施工图纸的交底和答疑.这个阶段需要和施工方共同审查设计图纸,并进行必要的修正.例如T3航站楼的施工单位首先提出,设计图中玻璃钢模板的分块太大,国内的生产厂家无法保证精度,必须调整.在参考了玻璃钢生产厂家的意见后,我们修改了模板拼缝的位置.这时,应由施工方的技术人员,绘制所有清水混凝土区域的模板拼缝图,交由建筑师审查并确认.尤其是一些特殊部位,要进行多方案比较,多次讨论,才能最终确定.

2监督审查清水混凝土样板

在清水混凝土施工之前,首先要制作样板.样板既能检查施工质量,改进施工方法,还能令操作工人积累宝贵的经验.

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