转型浪潮中的整合并购,该文是关于浪潮论文范文，为你的论文写作提供相关论文资料参考。
浪潮论文参考文献：
目前汽车产业并购的是不是已经到来?汽车产业和相关汽车金融要不要融合?海外并购的要求是什么?
王炜
建元资本（中国）融资租赁有限公司董事长兼总裁
“通过你的投资获得新的增值业务,打入到现有业务当中,这是整个行业无论是上游、中游、下游结构调整根本的意义所在.”
宋涛
中国汽车流通协会汽车金融分会会长
“在市场的波动中,一定有一些企业告别行业.有一些经销商出现了资金链断裂的问题,真正做企业的,我觉得做得都很好,在我视线当中都活得不错.”
沈铭明
中国绿地润东汽车集团有限公司总裁
“绿地润东集团主要是通过整合能够在规模效益、资源共享、汽车服务生态圈实现共创,以及文化共赢上找到合适的路径,来推动行业以及自身的发展.”
罗峥
平安银行交通金融事业部副总裁
“我们从银行的角度上来看,我觉得好的经销商依然非常好.我们也愿意跟这些好的经销商一起共同把目前汽车产业链做得更大更强.”
钱诚
宝塔资本管理有限公司副总裁
“新能源汽车从技术上来说是一个比较创新的技术产品,从金融服务角度来说,它比传统服务具有更多的价值,提供更多的服务机会.”
Jack Perkowski
杰克控股有限公司董事长
“首先,从企业评估开始,要确定他们在行业里必须是数一数二的,然后要形成行业整体的观点、全局性观点.另外要研究什么样的客户才能成为未来的赢家.”
余海军
浙江宝利德股份有限公司总裁
“重组兼并更多的是为了这个行业更加良性、更加有序发展,而且我认为更多的是让做精做透做专的人去做这个行业,不要认为我们今天兼并重组是来搞很多资本运作.”
目前汽车产业并购的是不是到来了?汽车产业和相关的汽车金融要不要融合?兼并收购的标准是什么?
2015年10月26日下午,由《汽车商业评论》联合上海汽车金融港、平安银行和建元资本联合主办的2015安亭国际汽车金融论坛上,几位嘉宾围绕“转型浪潮中的整合并购”的主题展开了讨论.
该环节由建元资本（中国）融资租赁有限公司董事长兼总裁王炜主持,参与讨论的嘉宾有中国汽车流通协会汽车金融分会会长宋涛、平安银行交通金融事业部副总裁罗峥、杰克控股有限公司董事长Jack Perkowski、中国绿地润东汽车集团有限公司总裁沈铭明、浙江宝利德股份有限公司总裁余海军和宝塔资本管理有限公司副总裁钱诚.
以下为对话实录,《汽车商业评论》记者整理时有删节.
机会已经到来
王炜（建元资本（中国）融资租赁有限公司董事长兼总裁）：看到我们 嘉宾的阵容,无论是经销服务领域还是上游代表,至少能够覆盖整个产业链各方面.今天板块的内容是谈在目前的汽车形势下,是不是并购整合的机会已经到来了.
宋涛（中国汽车流通协会汽车金融分会会长）：今天突然间有三个关键词在脑海里面.第一,使命.作为（中国汽车流通）协会来说,有一些组织唱衰我们这个行业,说90%的经销商是亏损的,媒体报道相对负能量多一些.我们每年去美国,已经连续5年,看到经销商领域非常成熟,而且可以传承,过去是爷爷、父亲,现在是第三代领导人接班.所以我对这个行业非常有信心.
第二,用心.用心的企业每天都是光明的,不用心的企业前途是黑暗的.所以谈到了并购和整合这个话题,我已经连续做了5年经销商百强排行榜.前期我们突出的是大,5年前的时候说转型、创新、飞跃,从大到强的口号提出来了.行业近两年到了整合期,我们也在助推集团和整个行业往强的方向转.所以第二个方面是用心,很多集团非常用心,每天想新的商业模式,未来有什么样的整合力度.在美国曾经有一段时间有3万多家经销商,出现了一些危机从3万家变成了1.3万家,从1.3万回调到1.7万家.
所以,在市场的波动中,一定有一些企业告别行业.有一些经销商出现了资金链断裂的问题,可能有的投资商业模式出了问题,或者是做一些短贷长投的项目可能出现了一些问题.真正做企业的,我觉得做的都很好,在我视线当中都活得不错.
第三,前行.所有新的商业模式和合作共赢不能光看,往前走、要尝试.我相信在我们行业的推动下,很快有几家千亿级的公司出现,同时还会有一些散落在区域当中的主流经销商,它们会活得非常好,相互之间有补充.
会长一直说抱团前行好.希望今天在座的各位能有相关的资源,相互之间进行整合,最终推动行业抱团前行.
王炜：我们知道行业集中度的提升是一个行业成熟和进步的标志,基于经销服务领域,我们知道绿地润东一整合,实力也应该进一步得到增强,你们的扩张毫无疑问同时具有内涵式和外援式的增长.据我所知,目前这种形势下你们也有一些以并购为主题的增长,你们是基于怎样的自身优势进行判断?
沈铭明（中国绿地润东汽车集团有限公司总裁）：现在竞争格局和十年前有非常大的变化,出现新的发展路径和推动的力量,整合也罢,并购也罢,都是非常正常的.我们现在讨论这个主题跟这一次论坛非常相近,叫“融合与共生”,整也罢、融也罢、并也罢、购也罢,都是为了获得一个新的共生.
绿地润东集团绿地二月份入股了以后,主要是通过整合在规模效益、资源共享、汽车服务生态圈实现共创,以及文化共赢上找到合适的路径,来推动行业以及自身的发展.我想未来绿地润东在这一块会做一些大的尝试和推动.
王炜：余总,作为经销商领先的企业,基于宝利德您怎么看这个情况?
余海军（浙江宝利德股份有限公司总裁）：用一句话告诉各位,宝利德股份有限公司是不断在适应当下这种商业变革时代的一家高端品牌汽车服务运营商.为什么要适应当下的商业时代情况?我认为商业变革时代刚刚只是开始.
结论：关于对不知道怎么写浪潮论文范文课题研究的大学硕士、相关本科毕业论文浪潮论文开题报告范文和文献综述及职称论文的作为参考文献资料下载。
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