汽车后市场产业链爆发式增长在即,本论文为您写产业链毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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近年来每年2000万辆的产销量促使汽车保有量迅速提高.目前汽车保有量近1.47亿辆,汽车后市场产业链爆发式增长在即.乘用车平均行驶里程达到2-3万公里,催发了汽车后市场如维修保养、保险等产业的快速发展.
成熟汽车市场的发展规律表明：随着汽车市场的逐步成熟、理性、市场趋于饱和下的市场竞争加剧,汽车产业链的盈利模式逐步向汽车后市场转移.汽车金融、维修保养、汽车拆解再利用等领域利润在整个汽车产业链中的比重越来越大.成熟汽车市场中,整个产业链60%以上的利润来源于汽车后市场,而中国汽车后市场利润还进进没有达到这个水平,存在巨大的发展空间.
在汽车整车、零部件制造领域达到一定的发展高度后,汽车后市
场逐步成为中国下一步规范、发展的重点.继有关政策规范、整理的基础上,国家会逐步密集出台汽车后市场的相关政策,引导产业积极健康快速发展.
日前,继汽车领域大规模的“反垄断”调查幵对相关企业实施相应处罚后,交通部、发改委、等十部委联合发布《关于促幵汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,明确宣布要“破除维修配件渠道垄断”,要求从明年起车企公开汽车维修技术资料.利于汽车经销商形成汽车大卖场的经营模式,也有利于专业连锁维修店的大型汽车配件店的产生.“汽车平行幵口管理办法”等也在酝酿出台.
据汽车工业协会预计,到2025年,汽车贷款将达到5250亿元.汽车金融后市场成为黄金产业.汽车贷款、融资租赁等在汽车消费中的比重有望从目前的20%左右大幅度的提高,从而大大改变汽车后市场领域的商业运行模式和盈利模式.
今年四季度及明年,要完成1200万辆的黄标车及老旧汽车淘汰任务,在构造这两年汽车行业产销高增长的同时,大量的黄标车及老旧汽车淘汰,将极大地催生汽车拆解、再利用等后市场领域的蓬勃发展,相关汽车拆解和再回收产业及上市公司将获得迅猛发展.
汽车后市场发展现状
经济和社会因素为后市场发展创造环境
随着中国经济保持高速增长,人们生活水平显著提高,市场上的汽车类型由公务车为主转化为私家车占据80%以上的市场份额,且逐年增大.公车消费是一个刚性的市场,而私车消费则是随着经济、社会的发展而发展的.普通汽车已经和当年的自行车一样,成为人们出行的代步工具.同时,高档汽车又和奢饰品一样,成为成功人士区分自己的符号标志.汽车的普及改变了人们的汽车消费观.消费主体由原先的买车变为三分买、七分养.
消费方式由原先的全款变为汽车信贷.个性化的需求也促使更多人们追求汽车装饰和汽车改装.同时汽车不再仅仅是一种商品,而是一种生活方式,通过汽车俱乐部扩大生活范围,结识更多朋友也成为人们的精神需求.
从汽车需求端来看,一二线城市已经进入由中低档车向中高档车的置换阶段,而三四线城市汽车首次汽车购置量大幅度增长.总体来看,国内汽车市场刚性需求的状态还会持续至少10年的时间.汽车后市场有广泛的发展空间.经济因素和社会因素的变化为汽车后市场发展创造了良好的环境因素.
汽车高保有量是后市场发展的条件
近年来每年2000万辆的产销量促使汽车保有量迅速提高.目前汽车保有量近1.47亿辆,汽车后市场产业链爆发式增长在即.乘用车平均行驶里程达到2-3万公里,催发了汽车后市场如维修保养、保险等产业的快速发展.
近几年,中国汽车汽车产业随着中国经济的快速增长呈现出蓬勃发展的趋势.到2005年底,中国汽车销售量（含进口车）达到592万辆,成为除美国之外的第二大汽车市场.截至2013年末,中国汽车保有量超1.37亿辆,其中2009年、2010年中国汽车市场出现“井喷式”增长.同时,城市的扩大化发展和都市圈的发展战略也提高了汽车的年行驶里程.根据调查显示,中国乘用车每年平均行驶2-3万公里,远远超过美国的1.9万公里和日本的1万公里.
产业政策的引导为后市场发展保驾护航
1994年,中国汽车产业刚刚起步,汽车发展还处于幼稚期,汽车消费政策效果不明显,汽车业远远未能进入家庭.当时的《汽车工业产业政策》首次提出“轿车进入家庭”的发展战略,但“政策”侧重于汽车工业的发展能力和规模,还不具备后市场的概念.
2004年,中国的汽车工业已经有了长足的发展,当时《汽车产业发展政策》中,和原有的产业政策相比,突出了“发展”的要求,要求汽车生产企业重视品牌销售和服务体系、鼓励二手车流通、对开展二手车经营企业做了具体的要求,提出了完善汽车保险制度.虽然没有提出后市场的概念,但是却已经提及了汽车售后的相关领域.
2009年,在经过了2008年的金融危机后,国家颁布了十大产业振兴规划,其中第一个就是《汽车产业调整和振兴规划》（规划期为2009年-2011年）！在基本原则中,明确“采取财政激励措施”、“完善消费政策,培育消费市场”.2009年汽车产销量分别达到了1379.1万辆和1364.5万辆,同比分别增长48.3%和46.15%.在2010年,产销达到1826.47万辆和1806.19万辆,同比分别激增32.44%和32.37%,创全球历史新高.同时在基本原则中首次提出“坚持产业升级,注重工业发展与服务增值相结合.汽车生产企业既要增强制造实力,又要拓展汽车金融业务和产品售后服务.”在主要任务中提出要“发展现代汽车服务业,加快发展汽车研发、生产性物流、汽车零售和售后市场、汽车租赁、二手车交易、汽车保险、消费信贷、停车服务、报废回收等业务,完善相关的法规、规章和管理制度.支持相关的汽车企业加快建立汽车金融公司,开展汽车消费信贷等业务.”
2014年9月,交通部、发改委、等十部委联合发布《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,首次提出了汽车后市场的概念,明确了维修在后市场中的重要地位.明确宣布要“破除维修配件渠道垄断”,要求从明年起车企公开汽车维修技术资料.
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中国瑜伽场馆十年间爆发式增长印度软实力向中国传播
瑜伽很早就已经开始在西方社会流行，然而在中国，瑜伽的兴起只是近几年的事情，它正成为一种时尚潮流，尤其深受年轻人的推崇。中国大中城市瑜伽训练班的普。
银河电子:布局军工和新能源有望迎爆发式增长
本周大盘震荡盘升，再创反弹新高，题材股仍然受到市场的青睐，还有仓位的投资者应该拿住手中筹码，仓位较轻的投资者可以积极关注滞涨的热点品种。兴业证。
城市轨道交通迎来爆发式增长
根据国际经验，城镇化率在70%左右的时候，地铁建设进入爆发期，2015年我国城镇化率仅56 1%，发展空间巨大，我国城市轨道交通将迎来至少十年的。