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主题:品牌特征设计论文写作 时间:2024-03-03

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真正赋予形体特征内在生命力的是深层的品牌设计文化和哲学,品牌的技术内涵同样也是造型特征的有力支撑.

对不同的汽车品牌而言,造型特征系统的设计策略也不同.根据品牌定位、历史沉淀、地域文化等等方面的差异,他们会选择最恰当的方式来体现自己的品牌特征.

有些品牌在比例关系、曲面形式和图案形状这三层设计特征内容上都很完备,其造型发展策略一般偏于保守,在同一代产品系列中家族化特征极其明显,甚至被戏称为“套娃设计”.他们的换代周期约为八到十年,相邻代际间多为循序渐进的演化,极少出现革新性的大变化.很多欧洲的大品牌惯用这样的系统性设计手法,无论是在横向的产品系列方面,还是纵向的更新换代方面,都表现出明显的稳定性和延续性.

有的品牌则只取后两类或者后一类,仅仅保留最直观的图案和形状特征,其余的均随时代美学发展而快速变化.在消费者眼里,这类品牌年轻而富有活力,其不同车型各自挥洒自己的个性,换代的时候也往往是彻底的更新,丝毫不顾忌前辈的“良苦用心”.后来者的日韩品牌常用这种方式,比如索纳塔这一车型,已经更新至第八代,除了出自欧洲老牌设计师的前两代之间略有传承之外,后来的六代车款之间几乎没有任何相似之处.

前面所说的两类品牌特征策略并无对错高下之分,都可谓成功的做法.第一类像是整齐划一的仪仗队,步调整齐气势磅礴,但分开来看略显呆板;后者则像是一群自由蹦跳的现代舞者,看整体虽然有点散乱,但目光停留在任何一个人身上,都非常精彩好看.

不过,这些品牌特征说来说去都是单纯的“形体造型”,真正赋予这些形体特征内在生命力的是深层的品牌设计文化和哲学.例如不同代的雷克萨斯有时追求精致的做工、有时追求复杂工艺造就的独特线角,除车标之外,人们很难总结出具象的、始终统一的雷克萨斯专有特征,但新一代车型甫一出现,大家还是能认出这是LEXUS,能体会到这个品牌始终执着的一些韵味.

究其原因,是雷克萨斯设计团队对“L-finesse”和“妙-纯-预”设计哲学的坚持.其英文表达为Intrigu-ing Elegance,Incisive Simplicity,and Seamless Anticipation,我将其引申译为“巧妙至雅,精纯至简,完美至先”.短短几个词语准确描绘出了品牌内在设计理念的坚持和成熟,也为表象的特征设计提供了坐标指向,可谓品牌特征设计的典范.

在2005年之后的雷克萨斯车型中,同一代各款车型的水箱面罩形状也曾经比较统一,但2013年推出的GS350则再度突破刚刚显出雏形的同一性.它酷似一个左右抻长的沙漏,是极为少见的能够将“凶狠”和“优雅”巧妙糅合的图案设计.

目前这一前脸特征已在雷克萨斯全系推广,这种不断颠覆自我的创新反映出整个品牌在30余年里持续不断的革新和进步,也从侧面印证了品牌特征设计并非简单摆弄出一个和众不同的形状图案那么简单.

品牌的技术内涵同样也是造型特征的有力支撑.前文提到的宝马始终在整车的大比例关系上保持自己的个性,但其短前悬、长车头的特色并不单纯是设计师的构想,更是宝马独有的直列六缸发动机自然而然的布置要求,独特机械构造才是形体比例个性的源本支撑.

以“科技启迪未来”为品牌文化的奥迪始终坚持在基础科技方面的探索和进步,才有了始终领先的高科技灯具等极富未来感的造型特征,这也是内在技术彰显真正品牌特色的范例.

相比之下,自主品牌的特征设计目前在品牌文化和技术内涵上还不能得到强劲的支持,只能在曲面形式和图案形状类造型上进行研究.这是适合我们目前现状的合理做法,而且即便如此,也不要把这种特征设计理解成描画几个独一无二的水箱面罩那么容易.否则的话,雷克萨斯为何在品牌建立30年之后才刚刚统一这一局部特征呢?成绩有目共睹的起亚品牌刚刚呈现出统一的虎啸式前脸,但之前的数10年何尝不是一直在努力?

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