奇瑞汽车国际化战略与对中国汽车产业,本论文为免费优秀的关于奇瑞汽车论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
奇瑞汽车论文参考文献：
摘 要：随着市场经济的不断发展,汽车产业的国际化进程也在不断的加快.然而作为第一汽车产销大国,中国尚缺少世界级的自主汽车品牌.作为本土品牌的奇瑞汽车是中国目前自主品牌中的代表和精品.本文以奇瑞汽车为例,通过对奇瑞汽车国际化过程的研究,总结奇瑞汽车国际化战略的经验及成果,并结合中国汽车产业发展现状,指出奇瑞汽车国际化过程对中国汽车产业的启示.
关键词：奇瑞汽车；国际化战略；汽车产业
国际化战略是指企业通过品牌的跨国际流动,在国际上建立起自己品牌的强势地位的战略过程.随着中国市场经济的不断发展,中国汽车产业的国际化进程也在稳步推进.当前,中国已有汽车制造商100余家,涵盖了外资、合资与中国自主品牌三大种类.在本土品牌与跨国品牌共存的情况下,汽车企业从产品的研发、品牌的推广到国际化战略,竞争日益激烈.作为本土品牌的奇瑞汽车,曾连续11年成为中国最大的乘用车出口企业,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表和精品.奇瑞汽车的出现,打破了“中国人不能造轿车”的历史,以其崭新的车型、良好的性能创造了强大的品牌影响力,使其在国际汽车市场上有了自己的一席之地.
一、奇瑞汽车国际化发展过程
奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日,是一家从事汽车生产的国有控股企业.奇瑞作为中国汽车品牌中销售量最为突出的汽车制造商,创始以来一直注重开拓国际、国内两个市场,积极实施“走出去”战略,经过近20年的发展,奇瑞汽车已成为中国最大的国产汽车整车开发、生产、销售企业,也是中国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业.
1.奇瑞汽车海外发展历程
奇瑞汽车海外战略发展历程主要分为三个阶段：第一阶段是2001年至2003年以出口为主的发展阶段.企业初步完成海外市场布局,在一些发展中国家和新兴市场建立健全销售服务网络；第二阶段是2004年以对外投资为主的发展阶段.在一些海外重要市场建立生产基地,并使这些基地具备一定的周边福射能力：第三阶段是2008年以来,奇瑞汽车在国外核心技术的基础上自主创新,进行改造和升级,不断提高产品质量、品牌影响度和售后服务能力.?
2.奇瑞汽车海外经营策略
经过长期的探索,奇瑞海外经营策略日益成熟.在市场进入上实施新建散件组装和制造工厂（SKD、CKD）、在国外设立合资企业、建立战略联盟.通过合资合作的形式依托海外市场的技术资源,实现成本的最优化,也使自己的品牌在海外迅速做大做强.区位选择上,将中东、俄罗斯、东南亚市场作为自己国际化的主体,将拉美、澳大利亚作为辅助.主要选择与中国产业结构较为相似、生产成本低、市场开发难度小的地区作为自己的海外基地,大大降低了产品的生产成本.产品定位上,将“中低端”家庭与商务用车作为自己的主要品牌定位,在汽车产品的、外形、功能等方面均与“中低端”汽车的品牌定位相匹配,使其在中东,东南亚市场成为“高实用性、高性价比”的代表.市场竞争上,采取“差异化,低,高技术”的做法.对出口不同目标市场的车型进行强化,迎合目标市场国家消费者的购买心理,也成功达到出口的目标.
3.奇瑞汽车国际化战略的成功经验
奇瑞汽车国际化发展除了政府的支持外,企业自身国际化战略的正确实施是关键.首先体现在生产基地和营销网络建设国际化,奇瑞汽车十分注重海外市场的经销网络和生产基地建设.特别是近几年,海SDK/CKD工厂建设的速度明显加快,不仅有力的支持和促进了奇瑞的海外市场开拓进程,也成为其海外销售规模快速扩张的基础.其次,售后服务国际化.奇瑞汽车已在其主要出口国家,建立了一整套适应品牌国际化发展的售后服务保障和培训体系,该体系使其在国际市场的扩张有了保证,也为其品牌国际化的战略目标实现打下了深厚的基础.最后,信息平台建设国际化.奇瑞通过整合网络及电商平台,创新线上线下营销模式,实现了精准营销、高效营销,使其整车在海外的销量不断增加.
二、中国汽车产业发展现状
随着我国汽车工业的快速发展,中国汽车产业已经初步形成了产品种类完备、生产技术水平不断提升、配套齐全的产业体系.在商用车、乘用车各领域有了快速的发展,产品体系逐渐健全,逐渐融入全球化生产体系中.尤其是近几年,汽车产销快速增长,产业结构不断得到改善,汽车企业经济效益持续向好,在中低端市场形成了局部竞争力.2015年中国汽车制造业主营业务收入70156.9亿元,同比增长4.8%；全年利润总额为6071.3亿元,同比增长1.5%.然而作为第一汽车产销大国,中国尚缺少世界级的自主汽车品牌.在品牌、技术、品质、运营管理等方面都与发达国家汽车企业巨头有较大差距,海外市场的拓展也还处于初级起步阶段.未来中国汽车产业国际化发展将是一个长期的、渐进的过程.在汽车市场的国际化进程不断加快,市场多元化、细分化、专业化的趋势也在不断加快,并且在竞争日益白炽化的形势下,中国汽车企业如何突破低端形象的困境,在国际化进程中更好的获得自身发展,将成为当前面临的重要问题.
三、奇瑞汽车对我国汽车产业国际化的启示
通过对奇瑞汽车国际化进程的研究,本文发现奇瑞汽车之所以能成为中国目前自主品牌中的代表和精品,离不开政府的支持和企业自身国际化战略的正确实施,其国际化进程对中国汽车产业国际化发展有很好的借鉴作用.
1.强化企业创新思维,推动汽车产业与国际接轨
奇瑞深谙技术创新的重要性.早在2000年,奇瑞就开始开发新能源技术,至2005年就已完成多项国家863电动汽车重大专项研发课题；奇瑞2014年发布的eQ堪称新能源汽车的创新之作,而2015年拥有创新科技的纯电动车艾瑞泽3EV和插电式混合动力汽车艾瑞泽7PHEV的同台亮相,是对奇瑞新能源汽车领域自主研发能力的肯定与展示.因此,强化汽车产业的创新思维与国际标准接轨是十分必要的.首先,要提高自主研发技术,使产品技术与国际标准接轨.其次,严抓产品质量,使产品质量与国际标准接轨.再次,重视售后服务,使售后服务体系与国际标准接轨.最后,推进信息化建设,与国际汽车制造业接轨.
2.优化国际竞争策略,抓住国际发展机遇
汽车企业要获得持久的成功,国际化经营是必由之路.十多年的海外市场试水,奇瑞已探索出四种模式,从最初的整车出口到散件CKD出口,到寻找合资伙伴共同建厂,再到独立建厂,奇瑞的战略逐渐转向“属地化”.因此,中国汽车企业进入海外市场,目前还应依据比较优势原则,采取循序渐进、逐步进入的战略,坚持以低端市场为突破口,在发展中国家站稳脚跟后,逐步向发达国家市场渗入.同时采取产品差异化策略,尽量避开与领先品牌的竞争,逐步稳固自身品牌形象,当品牌得到海外消费者的认可后再考虑将中高端产品导入海外市场,实现从传统的“走出去”向“走进去”蜕变与升级,在新一轮汽车产业“洗牌”中获得国际竞争新优势.
3.加强国家政策的引导与扶持、推进汽车产业集群化发展
正是享受国家政策扶持,奇瑞汽车得以快速发展.政府应通过政策、法规等措施对中国汽车产业的国际化给予宏观上的调控与引导,根据不同的企业做好差异化与分类定位,因地制宜、因势利导、突出特色,推进汽车企业的兼并、重组,减少恶性竞争.不断推进汽车产业集群化、国际化发展,摒弃“大而全、小而全”和“一哄而上”的国际化投资战略,利用我国现行的汽车产业管理体制能够集中性地、大规模地进行战略部署的优势,发挥规模效益,走出一条中国汽车产业国际化发展的新路子.
总之,在本土品牌与跨国品牌共存,竞争日益激烈的情况下,在未来的发展中,中国汽车产业只有进一步提高自主技术,促进产品技术国际化；严抓产品质量,促进产品标准国际化；优化国际竞争策略,抓住国际发展机遇；重視售后服务,促进售后服务体系国际化；才能够更有效的实施国际化战略.
参考文献：
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[3]李斌.日本汽车产业国际化发展分析及其对我国的启示-以TOYOTA为例[C].南京理工大学,2009.
作者简介：谢睿萍（1983- ）,女,汉族,讲师,管理学硕士,主要从事国际贸易理论与政策、跨国企业经营与管理研究
结论：适合奇瑞汽车论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关奇瑞汽车开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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