D1850—31084鼓风机润滑油冷却系统改造,这篇鼓风机论文范文为免费优秀学术论文范文,可用于相关写作参考。
鼓风机论文参考文献：
摘 要：某钢业有限公司动力厂三台D1850-310/84离心式风机用于高炉供风,是高炉生产的重要设备之一.三台鼓风机于2002年12月份相继投入运行,在运行过程中三台鼓风机均不同程度地出现冷却器冷却效果差、润滑油温度高的情况,从而致使机组各部位轴承温度居高不下.机组轴承温度经常处于报警状态,造成轴承使用寿命短,极大地影响了机组的安全、稳定运行.通过分析、研究,最终制定措施和具体方案,将原有BLG5-45列管式换热器更改为EM10F-1.0/80-135板式换热器.至2009年2月底三台鼓风机换热器陆续改造完毕,经过使用机组润滑油温度明显降低,各部位轴承温度正常,机组运行平稳.
一、D1850-310/84鼓风机润滑系统主要设备技术性能
鼓风机机组主体由原动机、增速箱及风机本体组成,均采用滑动轴承,由稀油站强制集中润滑,在机组未运行时由辅助油泵供油,待机组正常运行后由主油泵供油.其润滑系统主要设备性能参数如下表1.
二、D1850-310/84鼓風机润滑油冷却系统存在的问题
三台鼓风机自2002年相继投入运行以来,先后出现润滑油温度高的现象,在机组正常运行时油温最高达到55℃,油温的不断升高最终导致各部位轴瓦温度也随之升高,轴瓦温度最高达到65.4℃,对机组的安全运行构成了极大隐患.因此“油温高”是长期以来影响鼓风机稳定和安全运行的“老大难”问题.
经分析,影响润滑油温度的主要原因是由于列管式换热器堵塞,导致冷却能力差.影响换热器冷却能力的因素如下：
（1）水质较差.鼓风机冷却水由炼铁净环循环水池供给,该水池处于露天且靠近高炉,水内含尘、含渣量大且含有冷却塔填料碎片.
（2）水过滤器过滤通径大.2002年机组运行时未安装水过滤器,后经改造于2006年在机组冷却水管道进口制作安装了水过滤器,其孔径为φ6mm,但是比较小的杂质还是能够通过,进入机组冷却系统.
（3）列管式换热器本身设计冷却能力偏小,加之冷却水中的杂质进入换热器器内,造成部分铜管堵塞水流无法通过,严重降低了冷却能力.
（4）冷却水含杂质进入换热器内堵塞铜管,在线无法清洗.停机清洗时由于铜管无法拆卸,另铜管直径小,不便于清洗,长此以往造成铜管堵塞,冷却水无法通过,冷却效果更差.
三、D1850-310/84鼓风机润滑油冷却系统改造
1.列管式换热器与板式换热器比较
列管式换热器内部由φ12mm、长1200mm的50根铜管组成,清洗时劳动强度大、时间长、清洗次数频繁、清洗效果差,清洗只能在停机状态下进行,在线使用时无法进行清洗,且在清洗时铜管容易破损,不能较好地保证铜管的完好性,可能造成油水互窜发生事故.列管换热器中,一种流体横向流过管子通过管壁与管内流动的另一种流体换热,彼此垂直交叉流动,其传热系数一般为1000～3000 w/（m2·k）.
板式换热器由高效传热波纹板片及框架组成.板片由螺栓夹紧在固定压紧板及活动压紧板之间,在换热器内部构成了许多流道,板与板之间用橡胶密封.压紧板上有与外部连接的接管.板片用优质耐腐蚀金属薄板压制而成,四角有供介质进出的角孔,上下有挂孔.板式换热器传热效率高,冷热介质通过相邻板片流经各自通道进行换热.由于板片上有人字形波纹, 人字形波纹能增加对流体的扰动,使流体在低速下能达到湍流状态, 因此获得较高的换热效率.传热系数高,高效节能.其换热系数可达3000～4500 w/（m2·k）,是相同流速下管壳式换热器的3倍以上,只需要管壳式换热器面积的1/2～1/4 即可达到同样的换热效果,由此可节省换热器的换热面积.阻力损失可控制在管壳式换热器的1/3范围内.另外,板式换热器保证了两种流体介质不会串漏,并在清洗时拆装方便、清洗简单,操作时温度控制灵敏.改造时可考虑两台板式换热器并联,一用一备,可实现不停机状态下的清洗,可有效保证机组运行的可靠性.
2.换热面积确定
F等于—
Q—热负荷,W
K—传热系数,W
Δtm—平均温度差,℃
β—修正系数取0.9
根据上式得出换热面积为39.4 m2.
3.两种油冷却器相关参数（见表2）.
4.改造
列管式油冷却器经过清洗,油温仍然较高没有太大变化,油温高的问题始终无法彻底解决.针对此问题,结合实际情况,决定将原有列管式换热器更改为板式换热器.2008年10月份先对3#鼓风机实施了改造,将原有两组列管式换热器更改为板式换热器.考虑到今后列管式换热器在应急情况下可以继续使用,未将其拆除,进出口管道前后安装阀门,在不使用时将其关闭.将板式换热器用管道接入系统中.两组板式换热器器并联安装,一备一用,并在油、水管路进、出口分别安装阀门及压力表以便调节和观察流量及压力变化.
5.改造前后润滑油冷却系统平面示意图（见下图）.
三、改造效果
2008年11月17日3#鼓风机润滑油冷却系统改造完毕后经试车,供油及供水压力未出现较大波动,润滑油温度和机组各部位轴承温度也明显降低.随后1#、2#鼓风机分别于2009年2月20日及2009年2月28日改造完成,相继投入运行,经使用效果同样达到了理想状态.其具体效果见表3.
从表3中可以看出在水温相差不大、油压相同的情况下,润滑油温度及最高轴瓦温度分别降低了17℃和10.4℃,改造后的油温和瓦温都控制在了正常状态,消除了瓦温经常报警的现象.实践证明改造是相当成功的.经改造后冷却器清洗从原来的15天清洗一次延长到平均6个月左右清洗一次,每次清洗从原来的10小时缩短到4小时,且比列管式换热器拆卸方便、清洗简单,不容易发生泄漏造成油水互窜,很大程度上减少了维修人员的劳动强度.两台板式换热器并联,一用一备,完全实现了不停机状态下的清洗,有效保证了机组运行的可靠性,提高了本体设备作业率.后为进一步延长板式换热器的使用周期、提高冷却性能,于2010年9月份对三台鼓风机的水过滤器进行了更改,将原有φ6mm的孔径该为φ3mm,有效过滤了3mm以上的杂质,经更改水压无明显变化,进一步提高、延长了换热器的使用性能和周期.
四、结语
经改造后三台鼓风机润滑油及各轴承温度都在正常范围内,换热器检修、维护方便,减小了维修人员的劳动强度,且不易发生泄漏,在很大程度上提高了鼓风机运行的安全、可靠性.
参考文献：
[1]黄祥新,孙家庆.热力系统与设备[M].北京：机械工业出版社,1989.
[2]徐 敏.设备故障诊断手册[M].西安：西安交通大学出版社,1998.
结论：适合不知如何写鼓风机方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于鼓风机论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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