价值共创视角物流风险控制,本文关于风险控制论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
风险控制论文参考文献：
摘 要：当前网络经济下的共享理念深入各行业,价值共创的研究也从生产消费领域进入到网络经济领域.在物流风险控制方面,传统物流风险的控制都是基于从主体中回避、转移、减轻和接受等四种方式,其基本思路过多强调个体的风险防控,流程上下游之间处于一种风险管控的竞争状态.通过分析传统风险的风险控制思想,通过文献研究等分析了价值共创引入物流风险控制的科学性和可行性,讨论了如何在物流风险控制中引入价值共创,提出了要从环境建设、长效机制构建和物流流程等方面对风险进行控制.
关键词：价值共创；物流风险；风险控制
中图分类号：F272 文献标识码：A
Abstract： The concept of sharing is going deep into industry under the current network economy. The research of value co-creating is to extend from the field of production and consumption to the field of network economy. In the aspect of logistics risk control, traditional logistics risk control is based on four ways： avoiding, transferring, mitigating and accepting from the subject, which basic idea emphasizes individual risk prevention and control. The relationship between the upstream and downstream processes in a risk control of the state of competition. This article analyzes the scientific nature and feasibility of the value co-creation to introduce the logistics risk control through analyzing the risk control and literature research. The paper discusses how to introduce value creation in the logistics risk control, and proposes to control the risk from the aspects of environment construction, long-term mechanism construction and logistics flow.
Key words： value co-creation； logistics risk； risk control
随着技术水平的提高和政策措施的强化,物流效率得到了大幅提升,以“双11”后的物流配送为例,2013年“双11”后物流配送平均时长为9天,2014年平均用时6天,2015年平均用时4天,而2016年平均用时只有3.5天,在大數据支撑下的提前布货、智能分单、智能发货、智能合单和实时监测等功能使得网络购物更加方便快捷.伴随着消费者越来越高的要求,物流效率不满意事件也越来越多,能不能从物流的源头控制风险,使得诸如货物丢失、等待时间长等问题进一步压缩,使消费者的物流满意度进一步提高呢,本文从物流风险控制理念入手对风险控制问题进行研究.
1 相关文献回顾
风险管理方面.对于风险的研究,美国研究起步最早,理论研究和应用范围很广,拥有大量这方面人才.英国和美国相比其风险研究有其自己特色.在《Risk Analysis for Large Projects：Model, Method and Cases》中,南安普敦大学C. B. Chapman教授表达了“风险工程”概念：风险工程就是对各种分析技术以及管理方法集成,以更有效地风险管理为目的,范围更加广,方式更灵活.该框架模型构建使单一过程风险分析技术得到了弥补,让在较高的层次上大规模的应用风险分析领域的研究成果成为了可能.英国除有自己成熟理论体系外,许多的学者还注意把风险分析研究成果用到大型工程项目之中.英国的工商界开展风险管理活动也相活跃,例如工商业风险经理以及保险协会（AIRMIC）和特许保险学会等,对推动本国风险管理做出了卓越的贡献.英美两国在风险管理和研究方面各有所长,且具有很强互补性,代表该学科领域两个主流.此外,世界上首先把风险管理思想引入到企业经营体系的是法国,其研究有自己特色,它的模式是经营管理型风险的管理研究；德国则是从风险管理政策角度去研究.现在,风险管理研究和应用已成为管理学科一个十分重要的分支,风险管理理论应用越来越普及.风险因素、风险事故和损失间关系有两种解释理论：哈同（W.Haddon）能量释放论和亨利希（H.W.heinrich）骨牌理论.
在物流风险领域,Harland等（2003）把物流风险管理分为风险因素识别、风险评估、风险控制、规划实施等几个过程,Ritchie B和Brindley C（2007）结合结构分析和评估体系提出了一个物流风险管理框架.国内孙家庆（2009）[1]对风险进行了分类,主要有环境风险、投资风险、运营风险和利益相关者的责任风险等.从企业运营来看,现有研究主要分为物流外包的风险及防范措施和从物流企业的角度分析自身的风险.对于物流风险的研究开始向着多元化方向发展,主要的方向有：（1）物流风险来源或风险成因；（2）物流风险评估的研究；（3）从定性角度来研究如何减少风险的问题.综合来看,对于风险的控制主要还是集中在风险识别、风险评估和风险控制这三个方面.本文从价值共创视角针对物流风险控制问题进行研究.
结论：关于本文可作为风险控制方面的大学硕士与本科毕业论文风险控制措施包括哪些论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
服务主导逻辑视角下旅游体验价值共创
内容摘要：本文在对服务主导逻辑以及价值共创理论分析的基础上，结合旅游业特点构建旅游体验价值共创系统模型，对旅游体验价值共创主体、共创过程、共创结。
社会化电子商务情境下价值共创
内容摘要：社交网站的普及带来社会化电子商务的蓬勃发展，在新的商务情境下，消费者角色从被动变为主动，引起价值创造模式的变化，价值创造过程也随之发生。
价值共创理论下小米手机数字营销模式分析
摘 要：21世纪初管理大师C K 普拉哈拉德提出价值共创理论，这是一种以个体为中心，由消费者与企业共同创造价值的新的价值创造方法。本文选取小米手。
价值共创活动对顾客价值影响
摘 要：本文通过构建能够突破价值创造边界、共同创造顾客价值的整合性概念框架，系统探讨了价值共创的过程、结果及价值共创活动对顾客价值的影响。基于综。