高校校园快递最后一公里配送现状和,本文关于最后一公里论文范文,可以做为相关论文参考文献,与写作提纲思路参考。
最后一公里论文参考文献：
摘 要：文章以广东交通职业技术学院为例,通过调研对高校校园快递“最后一公里”配送现状进行分析,发现广东交通职业技术学院校园快递量大；派发点环境差、服务安全性低；快递员素质较低.为解决上述问题,提出建立高校校园快递服务中心,整合目前三种快递派件模式,并指出网点运营管理方案,以期有效解决高校校园快递“最后一公里”难题.
关键词：校园快递；最后一公里；配送方案
中图分类号：F618 文献标识码：A
Abstract： In this paper, we analysis the situation the campus express“last kilometer”distribution through the investigation of Guangdong Communication Polytechnic. It has many problems, for example too large number of campus express； poor environment of distribution, low service security； courier in poor quality. So we want to establish campus express service center, and integrate the three kinds of express delivery mode, make the operation management plan, expect to effectively solve the college campus express last kilometer problem.
Key words： campus express； last kilometer； distribution scheme
0 引 言
近年来,随着电子商务产业的逐渐规范成熟、各大电子商务平台不断普及和当代大学生消费能力不断提升下,校园网购成为一种新潮流.根据2012年快递物流咨询测算数据显示,在商务类应用上,大学生网购比例达43.1%[1],服务大学生这一电子商务平台的主要消费人群的校园快递末端配送问题值得关注,尤其是校园快递“最后一公里”问题.“最后一公里”,是指运输货物到达终点站,将货物从快递员配送给收件人的最后一段路程.根据2014年《中国采购发展报告》显示,中国物流成本占GDP比重虽然从2007年的18.4%降至17.8%,但这一比重仍然高于美国、日本、德国等发达国家,造成上述现状的一个重要的原因就是物流“最后一公里”配送问题[2].中国物流信息中心物流统计数据显示,“最后一公里”配送成本占到整个配送成本30%以上.高校校园快递“最后一公里”配送难度大,首先高校校园地理范围大,配送环节很难控制；其次高校校园封闭管理,严格控制外来人员及车辆,使得末端配送难度大.本文主要以广东交通职业技术学院为例,对其校园快递“最后一公里”配送现状进行分析,并提出改进方案,进而优化高校校园快递“最后一公里”配送方案,降低物流企业成本,为广大师生提供更优质的快递服务.
1 高校校园快递“最后一公里”配送现状
本文针对广东交通职业技术学院校内师生校园快递需求、满意度、校园快递服务项目等进行调研.快递服务需要“门到门”服务,但从调研结果显示,多数学校从安全角度考虑,禁止快递车辆进入校园,因此快递服务只能止步于校门口,将师生的快件堆在地上,等待取件人领取,这样的服务使得师生不得不从教室、宿舍、饭堂赶到校门口领快件,这无疑既增加了取件人的时间成本,又降低了派件人的工作效率,甚至造成二次配送.校门口杂乱的环境不仅给师生的出行带来极大的不便,而且在使用快递过程中极易发生物品破损、快件丢失等现象,给快件安全带来隐患,同时对校容、市容也会产生不良影响.
通过随机抽样的方法抽取广东交通职业技术学院108名在校生进行问卷调查,收回有效问卷102份.通过调查发现目前校园快递普遍存在如下问题：
1.1 校园快递量大
随着电子商务产业的发展和逐渐成熟,电子商务平台如淘宝网、京东商城、唯品会等普及,大学生网购对快递的需求量猛增.调查结果显示,近98%的学生会使用快递服务,导致高校校园派件量巨大.广东交通职业技术学院每日快递派件量约500件,申通、中通、韵达等快件量大的快递公司仍采用“地摊式”派件,京东和邮政采用蜜蜂箱,顺丰、圆通、百世汇通利用递易智能,不管采用哪种方式派件,快递员永远处在忙碌状态中.加上广东交通职业技术学院不允许外来车辆进入,使得校园快递“最后一公里”始终不能完善.
1.2 派发点环境差,服务安全性低
快递员送货时间不固定,且派送时间有限（大约1个小时）,他们通常把快件零散摆放在校园口的地上,严重阻碍交通,给学校管理带来混乱.如果遇上收件人正在上课,则无法顺利签收,不仅大大降低了配送人员的送货效率,对教学也造成很大影响.由于大多数快递员在校外露天的马路旁进行派件,一旦遇到雨天,派件则尤为麻烦,且快递包装很容易受到损坏,加上露天环境差,缺乏规范管理,许多人顺手牵羊拿走快递,造成丢件.调研校园快件丢失情况数据显示,受访者中半数以上有丢失快件经历.
1.3 快递员素质较低
快递从业门槛低,对于学历、素质整体要求不高,导致很多快递人员服务态度不好.在调查中发现,许多快递员的服务态度十分差,且由于时间比较紧,会拒绝收取寄件,此外还发现,除顺丰、圆通等少数正规大型快递公司在派件中须出示有效外,其他大多数都无需确认身份就可以直接签名拿走快件包裹,这也是导致不少快件丢失事件频频发生的原因.从调研数据来看,102名受访者中有73人反映派件员服务态度差,61人反映快递员找件速度慢,59人反映快递公司派件安全性差,由此可见,传统的校园快递模式存在众多不足.
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