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唠论文参考文献：
读者月冷：最新数据显示,目前全国已经有6家共享单车企业经营异常,粗略估计造成用户押金损失已经超过10亿元.押金难退,成为困扰共享单车用户最大难题.
网友加西亚：作为受害人,我想说我的押金现在还没退呢！最初信誓旦旦的说押金第三方监管的呢,结果打脸来得太快,如果押金真的第三方监管,现在用户想退款能这么费劲吗?
读者禾火木：共享单车真是进场快,退场也快啊！不到一年的时间,就有这么多家企业经营困难,都快见怪不怪了.那么问题来了,押金退还为什么变难?共享单车创业者创业失败,不能让消费者买单吧！
读者晓溪：倒闭的酷奇公司前CEO曾经公开表示：“大不了可以一人骑一辆车回家.”然而,每一辆共享单车背后有8个人注册,一人一辆根本不够分.
读者海波儿：12月20日起,铁路部门将推出“铁路畅行”常旅客会员服务,乘客买票可以获得相应乘车积分,累积积分首次达到10000分以上,就能使用积分兑换车票.这项政策能给我们带来多大的福利?
网友飞扬：相关调查显示,中国越来越多工薪族开始贷款,工薪家庭平均总信贷需求额为26.5万元,其中22.5万元是房贷需求,占比近九成.
读者卫小然：国人的生活压力真是越来越大,没买房的人想买房,奈何房价太贵.买了房的人每月还要节衣缩食还房贷等民生多艰.
网友雪儿：从小就听美国老太太和中国老太太的故事,说美国老太太临死前正好还完房贷,今天中国也这样了,再也不是当初支持美国老太太生活態度的样子了.
网友皮皮琳：月入一万的90后觉得压力大到要秃顶,每个月工资只留一些够吃饭,剩下的全部用来还房贷.身边的朋友也是,房贷一点都不少.
读者文森特：“积分策略”不是不少企业的惯用招数吗?不管是中国移动的“积分换礼”,还是阿里巴巴积攒“淘气值”,背后的逻辑都是奖励一种行为,从而促进该行为,铁路部门这么做,说明越来越有市场意识了.
网友乐悠悠：积分换车票的福利虽好,但普通人并不容易享有.1年内买够10000分,也就是2000块钱的 ,才能换来一张100块钱的车票,而且只针对非热门车票.
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