电动物流汽车驱动电机应用现状趋势,本论文可用于应用现状论文范文参考下载，应用现状相关论文写作参考研究。
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摘 要：随着我国快递业务井喷式的发展,物流车辆的数量也在快速增长.在能源制约、环境污染等大背景下,我国政府把发展电动物流汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措之一,各汽车生产企业也将电动物流车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向.电机作为电动物流汽车的关键部件,目前使用较多的是交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机,这些电机各自都有优缺点.从技术发展角度来看,永磁化电机将是一个发展趋势.同时,从车用电机的安装方便性等方面来看,轮毂电机将是电动物流汽车的最理想的驱动方式.
关键词：电动物流汽车；电机；现状和趋势
中图分类号：F253.9 文献标识码：A
Abstract： With the development of China"s express delivery business blowout, a rapid growth in the number of logistics vehicles. In the context of energy constraints, environmental pollution, our government put the development of electric vehicles as a logistics solution to energy and environmental problems and realize the sustainable development of one of the major initiatives, the auto production enterprises will also electric car logistics as an important strategic direction grab the commanding heights of the auto industry in the future, the key components of the motor for electric vehicle logistics is currently using more ac asynchronous motor, permanent magnet synchronous motor and switched reluctance motor, the motor has advantages and disadvantages of each. From the angle of technological development, permanent magnetic motor will be a development trend. At the same time, from the point of automotive electrical installation convenience, etc, will be electric logistics hub motor car driving mode of the ideal.
Key words： electric automobile logistics； the motor； current situation and trend
電动物流汽车是新能源汽车中发展较快的一个类型.新能源汽车用的驱动电机要满足频繁启/停、加减速,爬坡或低速时能提供较大转矩,在高速行驶时提供小转矩高转速,而且变速范围要宽.由于新能源汽车车载能源为动力电池,容量有限,为获得最大的行驶里程,大多数车辆都采用了能量回馈技术,即在汽车制动时,通过控制器将车轮损耗的动能反馈到电池中,并使电机处于发电状态,将发出的电输送到电池中[1].因此,电动汽车的驱动机不能单纯的称为电动机,而应称为电机.
科技部要求新能源汽车技术研发将重点围绕电机驱动和电力电子、动力电池和电池管理等6个技术方向展开.考核指标为电机控制器峰值功率密度≥17kW/L,最高效率≥98.5%,匹配电机额定功率20kW至60kW,功能安全满足ISO26262标准ASCIL C级的要求,设计寿命达到15年或40万公里；装车应用≥10 000套[2].
1 电动物流汽车对电机的要求
和工业生产机械、家用电器等的电机相比,电动物流汽车用驱动电机的工作比较特殊：
（1）电机工况复杂：电动汽车经常启停、加减速、上下坡等,电机的输出转矩和功率变化频繁.
（2）电机在冲击、振动的环境下工作：电动汽车的颠簸和振动都会传递给电机,此外,电机还要承受汽车在紧急制动、急转弯、急加速时的惯性力.
（3）车载电源能量有限：电动汽车的电源能源是有限的,当能量用尽时,需要停止运行,进行充电或添加燃料来恢复其消耗的能量.
（4）电机本身也是负载：电机及其控制器本身的质量也是车辆质量的一部分.
和工业用电机相比,针对电动物流汽车的驱动特点所设计的电机有着特殊的性能要求：
（1）电动物流汽车驱动电机要满足频繁的启停、加减速、转矩控制的动态性能要求较高,电机要有自动调速功能,能减轻使用者的操作强度,提高驾驶的舒适性,并且控制响应能达到和燃油车油门踏板同样的要求.
（2）在允许范围内尽量采用高电压,可减小电机和逆变器及其它装备的尺寸.
（3）为了减少整车的重量,通常取消多级变速器,这就要求在低速或爬坡时,电机可以提供较高的转矩,通常来说要能够承受4～5倍的过载.
（4）调速范围要宽,还需要在整个调速范围内保持较高的运行效率.
（5）电机设计时尽量设计为高额定转速,同时尽量采用铝合金外壳,各种控制器装备的质量和冷却系统的质量等也要求尽可能小,有利于减少电动汽车的重量.
结论：适合不知如何写应用现状方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于地黄应用现状论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。
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