汽车零部件供应物流模式,本论文为免费优秀的关于物流论文范文资料，可用于相关论文写作参考。
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摘 要：对汽车零部件现有的供应物流模式进行深入分析,得出目前汽车零部件供应物流模式存在实用性不高、缺乏专门的信息系统支撑等缺陷.文章采用精益化思想,由汽车企业自营零部件供应物流,并将其分为采购,运输、仓储、配送,信息系统三个模块,对各模块具体实施方式进行规划,以求在更大程度上节省汽车零部件的供应物流费用、提高物流效率,做到精益化的供应物流.
关键词：汽车零部件供应物流模式；自营供应物流；信息系统；精益物流
中图分类号：F253 文献标识码：A
Abstract： In this paper, supply of auto parts logistics modes are analyzed deeply, found that practicality is not high, lack of specialized information systems support and other defects. Using lean ideas, supply logistics management by auto companies, divided it into procurement, transportation warehousing and distribution, information system three modules, specific embodiments are provided for each module, in order to se a greater extent on the supply of auto parts logistics costs, improve logistics efficiency and achieve lean supply logistics.
Key words： auto parts supply logistics modes； self-conducting supply logistics； information system； lean logistics
0 引 言
目前,在欧美国家的汽车制造业中,其物流成本占汽车总成本的8%左右,日本则低至5%,而我国汽车制造业的物流成本普遍在15%以上[1],可见我国汽车企业的物流成本具有较大的节省空间.另外,随着汽车整车物流产业的迅速发展,国内汽车企业的整车销售物流规划相对完善,其物流成本相对较低,因而,如何减少汽车零部件供应物流成本,已经引起了汽车物流业内的广泛重视.本文采用精益化的思想,对汽车零部件供应物流的采购、仓储、运输、配送等环节,进行逐一优化,并建立相应的信息系统,来提高汽车零部件供应物流各环节的效率.
1 汽车零部件供应物流现状
目前,汽车零部件供应物流主要有汽车零部件供应商直接送货、配送中心供货、汽车企业循环取货三种模式[2].其中,汽车零部件供应商直接送货模式就是由供应商直接将零部件按指定时间送往汽车企业,是最简单、也是我国采用最多的一种汽车零部件供应物流模式[3],这种模式容易产生重复运输费用,并容易造成供货延误、货损严重等情况；配送中心中转供货模式是指在汽车企业附近建立一个大型的集散货中心,一般由专业的第三方物流公司进行承接,对汽车企业的供应、生产、销售等物流活动进行整合并协调优化,该类模式广泛应用于国外汽车企业零部件的物流中,但是,这种模式要求汽车企业与第三方物流公司之间保持信息共享和及时交流,并且要彼此信任,因而容易出现合作关系破裂、彼此信任度降低等现象,进而影响到汽车企业发展；汽车零部件循环取货是指一辆卡车按照既定的路线和时间依次去不同的供应商处收取零部件,同时卸下上一次配送零部件的空容器,最终将所有汽车零部件送到汽车企业生产仓库或生产线的一种模式,这种模式注重了运输、配送等环节的资源优化,能够在一定程度上节约企业的资源,由于其缺乏较强的实践性,在我国汽车企业很少被采用.
总之,以上三种模式主要侧重汽车零部件供应物流的运输、仓储、配送环节,对供应物流的采购环节涉及较少,也没有专门的汽车零部件供应物流信息系统支撑,不能够有效地对供应物流进行管理,导致供应物流成本上升、设备利用率不足.针对目前汽车零部件供应物流模式的缺陷,按精益化思想采用汽车企业自营零部件供应物流模式,对采购、运输、仓储、配送等环节进行研究管理,并建立与汽车零部件供应物流模式相应的信息系统,对减少汽车零部件供应物流的费用以及提高供应物流模式的实用性具有重要意义.
2 汽车企业自营零部件供应物流模式分析
2.1 自营供应物流模式适应前提
（1）汽车企业发展状况良好,有较强的发展潜力,具备自营物流的硬件以及软件设施,比如资金、设备、车辆、人员等.
（2）汽车企业有较为稳定的零部件需求,有利于车辆的安排和循环取货的实施,不容易造成资源的闲置、浪费.
（3）在准时制（Just in Time）的基础上规划好采购流程,建立完善的供应商选择、跟踪、评价体系,确保供应商能适应这种供应模式,以求在最大程度上节省成本,达到精益化.
2.2 自营供应物流模式组成及优化
为了建立汽车企业自营零部件供应物流模式,本文将汽车零部件供应物流模式划分为零部件采购,运输、仓储、配送,信息系统三个模块（如图1所示）：
（1）零部件采购模块.完成对零部件供应商、采购订单和零部件信息的管理.
（2）运输、仓储、配送模块.完成汽车零部件供应物流模式的规划,包括汽车零部件运送路线的规划、零部件中转库以及配送中心的选址与建立.
（3）信息系统模块.建立汽车零部件供应物流信息数据库,保证汽车零部件供应物流的采购、运输、仓储、配送等信息的实时流.
结论：适合物流论文写作的大学硕士及相关本科毕业论文，相关物流开题报告范文和学术职称论文参考文献下载。
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