基坑开挖对邻近隧道纵向位移影响计算方法,本论文为您写邻近毕业论文范文和职称论文提供相关论文参考文献，可免费下载。
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摘 要：基坑开挖卸荷会对邻近隧道产生影响,因此有必要对隧道的变形进行预测,确保隧道正常运行.针对目前计算模型的分析方法未考虑基坑壁应力卸荷对隧道位移的影响,以及有限元分析过程较为复杂繁琐,提出采用Mindlin解计算基坑壁和坑底卸荷的附加应力.然后将隧道结构视为弹性地基无限长梁,将开挖引起的附加应力施加于隧道结构上,建立隧道结构纵向变形方程,从而得到隧道位移及内力的计算公式.最后,将计算方法和数值模拟算例、工程实测进行对 析,计算结果和其较为吻合.
关键词：基坑开挖；邻近隧道；纵向变形；Mindlin解；弹性地基梁
中图分类号：TU459文献标志码：A文章编号：1674-4764（2013）01-0007-05
随着地下空间开发利用和发展,中国的深基坑工程日益增多,基坑周边在开挖之前就存在既有结构物,其中不少的深基坑紧邻地铁隧道[1-3].基坑开挖卸荷后会造成坑底土体的回弹和隆起,坑壁周围土体会向坑内移动,土体的位移必然会带动隧道结构而产生附加位移.若产生附加位移过大,会导致隧道结构产生开裂渗漏等现象,从而影响隧道结构安全和地铁正常运行.目前,对隧道的研究主要集中在横截面上,而对隧道纵向变形研究较少.其实,隧道的纵向变形往往较为脆弱,在纵向变形达到一定值后,隧道就有可能会出现裂缝或者纵向受拉破坏[4].因此,有必要评估和分析基坑开挖对邻近隧道纵向位移的影响.
结论：关于本文可作为邻近方面的大学硕士与本科毕业论文临近的意思论文开题报告范文和职称论文论文写作参考文献下载。
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