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劳斯莱斯论文参考文献：
一百一十年前,在大不列颠制造业有一对“R氏绝配”,一个叫查尔斯·罗尔斯（Charles Rolls）,另一个叫亨利·罗伊斯（Henry Royce）.由“R氏绝配”支起的制造业,就是现在已享誉全球的劳斯莱斯（Rolls-Royce）.
“罗罗配”起跑
作为最有影响力的发动机大帝,世界500强企业的常客,劳斯莱斯的标识为上中下结构,Rolls（罗尔斯）在上,Royce（罗伊斯）在下,双R叠合居中.观图识义,一目了然,罗尔斯和罗伊斯作为劳斯莱斯的创始人,名字被彪炳于标识中,而双R意味着他们之间融洽、和谐的合作关系.不仅于此,劳斯莱斯（也叫罗尔斯·罗伊斯）的企业名称,也是取于双R姓氏.那么,罗尔斯和罗伊斯是如何打造劳斯莱斯——这支超级帝国基业的呢?这就要从他们相识说起.
亨利·罗伊斯（1863-1933）出身普通的工人家庭,14岁就开始在铁路工厂当学徒,凭着他高超的天赋和对汽车动力的潜心研发,不惑之年时已是曼彻斯特城一位不可多得的发动机工程师.1904年,罗伊斯终于制成了三辆汽车.这对当时尚无自己品牌汽车的英国来讲,本来是个好消息,但很遗憾,思想趋于保守的英国民众对尚未经权威认证的产品向来并不感冒,罗伊斯的成果没有给英国汽车行业带来震动.英国皇家汽车协会会员、兼营汽车销售的赛车手罗尔斯知道这个消息后,事情才有了意外的结果.
查尔斯·罗尔斯（1878-1910）出身于名望贵族世家,他钟情于各种各样的冒险运动,尤其赛车更是他的最爱.早在罗尔斯就读剑桥大学时,曾买下一辆豪华的标致轿车,并加入了大不列颠皇家汽车俱乐部.当他从剑桥大学毕业时,已是一名出色的驾车高手,并创造了时速150公里的世界纪录.1902年,罗尔斯注册了一家公司,开始从事汽车生意,并且很快成为英国最有实力的汽车经销商之一.1903年底,莱氏兄弟的第一架飞机在美国试飞成功,受“飞行者一号”的鼓舞,罗尔斯的公司又开始涉猎航空运动领域.
1904年,罗尔斯在协会听到罗伊斯研发汽车的消息,非常感兴趣,基于英国人首次自行生产汽车这个动力,他立即前往曼彻斯特,参观了罗伊斯的汽车,之后又进行了试驾.罗尔斯对罗伊斯的成果赞不绝口,尤其是部分动力性能的设计元素,是目前已上市的汽车所没有的,他认为罗伊斯研发的这种汽车魅力无穷,罗伊斯日后一定有发展前途.
同年底,罗尔斯通过自己的关系,将罗伊斯研发的汽车推行到巴黎展览会上,引起行业巨大震动.之后,罗尔斯鼓励罗伊斯继续研发,并嘱附说,希望你把最好的做得更好,如果没有,我们来创造（这句话后来成了他们联手创办公司的理念）.当他得知罗伊斯为三辆汽车倾其所有,经济已经陷入困境,罗尔斯立即给予了慷慨的援助,之后随着交流的增多,俩人也建立了深厚的友谊.到1906年,罗伊斯的研发又取得突破性进展,二罗均认为是时候联手组建自己的汽车生产企业了.于是,一家名为“劳斯莱斯”（中文也译罗尔斯·罗伊斯Rolls-Royce）的英国首家汽车公司就此横空出世.企业分工：罗伊斯负责设计和生产,罗尔斯负责销售.
1907年,劳斯莱斯公司推出了第一辆汽车成品——银魅（Sliver Ghost）,车头使用的就是Rolls-Roycc商标,以此象征罗尔斯和罗伊斯牢不可破的友谊.银魅诞生后,再次在巴黎会展引起轰动.该款汽车以其优雅的车身和驾座,加之超豪华的配置和内饰,很快得到英国政商的青睐.罗尔斯和罗伊斯的名字,也随着劳斯莱斯品牌的效应被叫响,为了称呼上的方便,车友们还直接送给他们一种别称：罗罗配.
从起跑到起飞
我们常说智者的人生起跑线是分阶式的,每一阶起跑的定线都是上一阶的飞跃,企业发展的脉络其实也是如此.如果说劳斯莱斯的初次起跑是“罗罗配”为企业奠定下的基业,那么,跑起来后再飞起来,则是他们必须去完成的使命,也是“罗罗配”创办公司的基调.
“罗罗配”知道自己的强项在于发动机,所以他们力求在这方面把文章做足.首先对汽车发动机技术精益求精,为日后向航空领域进军打下基础,在他们的发动机得到行业优评后,再进阶发展航空发动机.当然,随着他们发动机成本的提升,加之大量环节使用了纯手工工艺,车的身价也水涨船高,劳斯莱斯因此成为世界超级豪华汽车的制造厂家.他们制造的汽车,就是车行中的贵族,这意味着,拥有劳斯莱斯品牌汽车的人,一定也是有身份、有地位的人.
罗尔斯一边操持着企业,一边还酷爱体验飞行的乐趣.1910年,他终于完成了往返飞越英吉利海峡的壮举,不幸的是,在同年再次驾驶飞机时,死于空难.罗伊斯对罗尔斯暴亡非常悲痛,他痛下决心,一定要继续光大罗尔斯未尽的事业,让劳斯莱斯不仅要跑起来,而且要跑得好,然后再飞起来.
1911年,罗伊斯邀请著名设计师设计了汽车专用标,这款立体车标以风姿绰约的飞天女神为主案,栩栩如生的羽翼,衬托出主人“锐意进取,终将起飞”的心意.罗伊斯以此车标策励自己,并将其镶于新出品的汽车的车头.
1914年,第一次世界大战爆发,此时罗伊斯研发的航空发动机正好也通过了行业的高级评审.作为参战国,英国本土空军得知劳斯莱斯已修成正果的消息,立即放弃原定装备的法国发动机,将订单改签给劳斯莱斯,同时,劳斯莱斯的汽车也被军方征用.英国军方的举动,极大地影响了其他国家的空军,之后约有一半的协约国接踵而至,争相使用劳斯莱斯航空发动机,致使劳斯莱斯在曼城的发动机厂房被踏破门槛,不得不连同其总部一起搬迁到德比城,以提升产能与扩大产量.
1918年,第一次世界大战结束了,劳斯莱斯的航空发动机生产并没有结束.他们在享尽“大战”福利的同时,真心感受到航空发动机的用途将远不仅仅限于空军,也适用于民用、邮政、农业.所以劳斯莱斯的发动机研发开始向多方面拓展,至上世纪20年代末,他们研发的机型、机种不下二十种.同时,他们也没有放松对汽车领域新的研发.
1925年,劳斯莱斯生产的银魅汽车超过6500辆的同时,又委托美国的普林菲尔德推出了旗舰汽车新品——幻影Ⅰ（Phantom.Ⅰ）.1929年,劳斯莱斯在自己的本土推出了幻影Ⅱ（Phantom.Ⅱ）,这款车一改之前汽车无顶蓬的设计缺陷,让驾驶者可以风雨无阻地行车上路.此外,劳斯莱斯还为英国军方生产了装甲车.
结论：大学硕士与本科劳斯莱斯毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写劳斯莱斯方面论文范文。
列维斯特劳斯:在另一个时空结构人类
1908年11月28日，克洛德·列维-斯特劳斯出生于比利时布鲁塞尔，父亲是旅居比利时的法国犹太画家。后来列维-斯特劳斯随家定居巴黎，并在巴黎读完。
必须有味道劳斯莱斯
上世纪初，当劳斯莱斯推出第一款“银色魔鬼”轿车时，一下子风靡全世界，被誉为“世界上最好的轿车”。可随着时间推移，竞争对手越来越多，于是，公司投入。
列奥·施特劳斯思想史方法
摘 要：列奥·施特劳斯是美国著名的政治哲学家。作为施特劳斯学派最重要的代表人物，列奥·施特劳斯的思想史研究方法具有很高的研究价值。施特劳斯一生的。
施特劳斯哲学观探析
摘 要：美籍犹太政治哲学家列奥·施特劳斯创造了有名的施特劳斯学派，其在思想史领域的影响日久弥坚。列奥·施特劳斯在理论方法上坚持的哲学观，即在思想。