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“对策”
“明天是我最后一天跑滴滴了.”北京滴滴司机李师傅无奈地表示,而讓他“失业”的正是滴滴在3月29日发出的一则通知.通知称,按照北京市网约车细则的规定,将于4月1日起全面停止对北京地区（包括六环外）外地车的网约车进行派单.在此之前的3月20日,滴滴已停止对北京三环内的外地车派单.
4月1日后,和李师傅一样“失业”的司机并非少数.一个月后,北京网约车新政执行时,“外籍”的门槛还将让“失业”司机的人数骤增.对于北京即将面临“失业”的外地司机,滴滴给出的建议是返回车籍所在地继续接单.显然,这无法解决外地司机们的“失业”问题.
不过“上有政策,下有对策”,网约车产业的暗处存在着“改牌”的黑色产业链.外地车牌可以通过技术手段在平台上修改成本地车牌,从而堂而皇之地接单.
新金融记者发现,在某滴滴司机贴吧里,随便一翻,就可以翻到各类号称能够解决滴滴注册问题的“广告帖”.其中,一个帖子称,车辆超龄、驾龄不够三年、外地牌照、车型不符等问题,他们都可以解决,并号称可以通过内部出号,不成功不收费.
通过广告,新金融记者找到一个 商,该 商告诉记者可以将外地车牌更改成北京车牌,需要重新注册*,同时提供新的驾驶证、手机号,在原来外地车的基础上改最前面的一位数变成京牌.只要资料准备齐全,交费500元,几天就可以将新的北京号*下来.“新号驾驶证可以用家人朋友的,滴滴注册要求刷脸时得找驾驶证上的人.”除了滴滴外,还接受注册全国易到*,甚至可以随意更改车辆信息.“易到都是秒办.”
目前尚不清楚这些 们是使用什么方法可以在后台更改车牌.按照滴滴在京外地司机比例来看,“市场前景”不容小觑.
打击
在去年底网约车新政出台后,除了北京,上海、深圳、广州、天津、宁波等地也都相继发布了网约车管理细则,而这些细则基本上都大同小异,主要是对网约车平台的运营车辆和人员进行了严格的规定,必须是本地户籍和牌照这一点可以说是所有细则中的硬性要求.据统计,目前73地的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》中,超八成要求网约车驾驶员有本地户籍或居住证,九成要求网约车为本地号牌或本地登记注册,40余个城市对网约车轴距提出标准,并给出了网约车“指导价”.
而目前多个网约车平台开始对外地牌照司机停止派单,将会导致运力锐减,这自然也会影响用户的打车体验.事实上,以滴滴官方给出新政实施之后的上海市场数据为例,符合要求的供给车辆将骤减4/5,司机将从41万减少到1万,这无论是对于用户体验,还是对于追求规模效应的互联网公司本身来说,都是一次巨大打击.
“如果不合规车辆全部被淘汰,未来用户使用滴滴来打车将会变得十分困难.”独立IT分析师、极光大数据行业总监唐欣预计,在北京运营的网约车中,合规的网约车占比可能只有10%左右.“这是一个动态平衡过程.”唐欣认为,未来会有更多的北京司机加入滴滴,更多用户也会选择之前的交通方式出行.随着共享单车的兴起,人们会形成一个新的出行方式的平衡状态.
新金融记者向滴滴方面询问其他新政限制本地牌照的城市何时停止向外地车辆派单,但到截稿时,滴滴尚未回复.
出路
各个平台都在寻找出路.遭到冲击最大的滴滴,试图将快车的用户引流至小巴、优享,并押宝金融业务；神州优车不再恋战,把主战场转移到汽车电商；深陷 的易到用车,也讲出了汽车后市场的故事.
滴滴的应对路径可以分为横纵两路,横向增加除网约车之外的业务线,纵向增加金融等配套服务.
为了转移快车用户,滴滴出了两款产品：2016年12月15日,滴滴发布小巴,2017年3月上线优享.
滴滴小巴的几个关键词是“5座或7座”“合乘”“最后三公里”.依据官方介绍,滴滴小巴“主要解决城市主干道之外的最后三公里毛细血管出行需求,实现用户和公交站点及地铁站点的行程接驳”.相比较小巴只是针对短途,优享则完全是快车的替代品.优享的车辆要求“车龄3年以内,裸车12万元以上”,价格也介于专车和快车之间.可以将优享理解为高配版的快车,一旦快车车辆被大规模清退,优享可以顺势补上.
在增加业务线的同时,滴滴最大的动作是布局金融业务.除了去年在上海自贸区设立全资子公司“众富融资租赁（上海）有限公司”外,滴滴将全资收购一九付,曲线获得支付牌照.汽车金融租赁、抵押贷款、用户或车主的分期买车等金融业务可以让滴滴躺着赚钱.
采用B2C模式的神州专车并未有太多政策上的压力.去年9月份,神州专车董事长陆正耀表示专车大战已经结束,神州准备打下一仗.他们把下一仗放在汽车电商上.在2月的最后一天,神州优车完成46亿元融资,陆正耀在接受媒体采访时称新的融资主要用在汽车电商业务神州买买车上.目前神州买买车共开设120家实体店,主要集中在地级市.除了电商之外,陆正耀称今年会在汽车前端（自动驾驶、造车等）、后端（汽车保养等）有所动作.
相比较滴滴、神州,易到的业务线比较单一,以网约车为主,其他业务鲜有涉及.3月28日,易到方面对外宣布,第三家“易到之家”在珠海落地,易到要全面进军汽车后市场.从官方新闻稿来看,易到是想通过线下实体“易到之家”来做汽车销售、维修保养、车辆置换、汽车保险、广告招商、 违章、汽车金融等所有的汽车服务.不过,对于各项业务的细则并未公布.
结论：大学硕士与本科满网毕业论文开题报告范文和相关优秀学术职称论文参考文献资料下载，关于免费教你怎么写满族文化网方面论文范文。
网约车代表先进生产力
11月1日起，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式实施，对网约车的健康发展提供了政策保障，从此，合法化的网约车可以光明正大地上路为居民提。
网约车获得合法身份
7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》公布，网约车的合法地位获得明确。酝酿已久。
我国网约车行业面临问题应对
网约车 发展 问题 应对对策我国网约车行业面临的问题（1）网约车、专车服务业务不甚规范，监管薄弱21世纪以来，随着简单、快捷的生活节奏在大。